广州建筑行业新闻中心

Construction industry news center
首页 >> 建筑经济

成都天府国际机场打造国家级国际航空枢纽三

来源: 2018年08月19日

成都天府国际机场:打造国家级国际航空枢纽三部曲

2016年5月27日,成都市中心西南50多公里处,一个叫芦葭的小镇上,发生了一件必将影响这座古城未来的大事:成都天府国际机场正式开工。

成都天府国际机场的功能定位为国家级国际航空枢纽,总投资718.6亿元,是国家十三五期间投资最大的民用机场。该机场外形创意来自四川金沙遗址出土的商周时期图腾太阳神鸟,俯瞰机场,就像四只太阳神鸟驮日飞升。地处西南内陆、刚成为国家中心城市的成都,在国家一带一路倡议中要一飞冲天,给这四只神鸟托付了千钧重担。\

紧扣一带一路倡议通联世界

成都天府国际机场对这座城市未来发展有什么影响?全国人大代表、西南交通大学交通运输与物流学院副院长罗霞言简意赅地说:这是成都进入后工业化时代的标志。

罗霞告诉:从短期来看,新机场将提升成都航空运输能力、货物周转率和旅客周转率,全国航线、洲际航线及跨洋航线可得到不同程度的扩展。随着新机场临空经济区的建设,将弥补成都产业布局的短板,大型航空港的出现也标志着成都步入后工业化时代,新的临空产业集群将推动成都经济空间布局向多点多极发展

成都天府国际机场打造国家级国际航空枢纽三

,促进成都制造业由粗放走向高精尖。在一带一路发展的新局势下,成都面向欧洲、非洲及东南亚的天然地理优势使之具有良好的全球易达性。

中国民航大学经济与管理学院副院长临空经济研究所所长曹允春表示,新机场的建设必须站在国家战略层面去理解。

曹允春说:目前,国内具有门户枢纽地位只有北上广的三个机场。什么是门户枢纽?外国人来中国绝大多数就是通过这三个机场,西部地区一直缺这样的机场。随着一带一路倡议的推进,天府国际机场的建设顺理成章、势在必行,它建成后,空中丝绸之路将更畅通。

分三步打造国家级国际航空枢纽

2016年5月,成都天府国际机场开工的同一个月,经国务院同意,成都定位为国家中心城市。稍后不久,2017年4月1日,中国(四川)自由贸易试验区正式挂牌。一次又一次的政策加持,无一例外地涵盖了打造国家级国际航空枢纽,发展临空港经济的使命。

据了解,2013年以来,成都国际航线增长迅猛,开通了旧金山、伦敦、法兰克福、巴黎、墨尔本、莫斯科、毛里求斯等多条定期直飞洲际客运航线,实现了澳洲、北美及非洲零的突破。截至目前,成都已开通国际(地区)航线88条,国际(地区)通航城市73个。新的蓝图已绘就,往下的路怎么走?

上一页12下一页

随机文章